液壓缸缸與活塞桿的連接方式

發布時間：2023-06-21T17:18:55更新時間：2023-06-21T17:18:40 瀏覽量：180

[文章摘要]: 液壓機的油缸和活塞桿有八種連接方式。弓形液壓機以水基液體為工作介質的稱為水壓機,以油為工作介質的稱為油壓機。液壓機的規格一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。冷擠壓成型液壓機它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類...

液壓機的油缸和活塞桿有八種連接方式。弓形液壓機以水基液體為工作介質的稱為水壓機,以油為工作介質的稱為油壓機。液壓機的規格一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。冷擠壓成型液壓機它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類。防盜門液壓機對于空心變截面結構件，傳統的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構件截面有變化的空心結構件。400t液壓機本系列產品適用于各類零部件的壓裝、調彎整形、壓印壓痕、翻邊、沖孔及小零件的淺拉伸；金屬粉末制品的成型等加工工藝。液壓機的不同用途可選擇不同的連接方式，各有優缺點。下面簡單介紹一下這八種連接方式。

(1)拉桿式其結構進行簡單，工藝性好，通用性大，但端蓋的體積和重量差異較大，拉桿受力分析后會通過拉伸變長，影響以及密封處理效果，適用于中低壓控制液壓缸。

在焊接方式中，端蓋直接焊接在氣缸筒上，強度高，制造簡單，但容易引起焊接變形，焊接熱影響區材料性能降低，焊接口與氣缸筒內壁工作表面的距離不應小于20mm，在修復焊接氣缸時，必須破壞端蓋。

(3)內螺紋連接到圓柱體的端部，形成內螺紋和拔刀槽。雖然筒體強度減弱，螺紋要求與筒體同心，但內螺紋結構緊湊，外形美觀，不易損壞。連接螺紋設計在端蓋上，也可以用螺紋壓環緊固。

(4)外螺紋連接裝卸方便，但需要專用工具。它使缸筒的端部結構變得復雜，并且螺紋應該與缸筒的內徑同心。對螺紋油缸的壁厚要求很小，非常適用于以無縫鋼管為油缸的液壓缸。密封槽一般設置在缸筒的端面或端蓋，這樣不會削弱缸筒的強度。為了防止螺紋因沖擊振動而松動，常加鎖緊螺母或緊定螺釘。

(5)外卡鍵連接通過這種方式連接的強度好，結構設計緊湊，重量輕，裝拆容易，但缸筒端部要切出卡鍵槽，使強度方面有所影響降低。外卡鍵一般由兩個半環卡鍵組成，固定卡鍵可以用卡鍵帽。

（6）內部卡鑰匙連接的優缺點與外部卡鑰匙相似，但安裝和拆卸不方便。為了便于組裝和拆卸，夾緊鍵通常由三個閥組成，且第三閥切割平面必須平行于軸線，否則不能安裝。裝配卡緊鍵時，端蓋外端面不得高于卡緊鍵槽，卡緊鍵安裝好后，端蓋即可安裝到位。鑰匙與鍵槽的匹配精度應適當，間隙過大，沖擊會損壞氣缸的鍵槽。

(7)在法蘭連接缸體的端部設計有法蘭，法蘭通過螺栓與端蓋連接。法蘭連接結構簡單，加工、裝拆十分方便，但形狀尺寸和重量較大。法蘭和氣缸有一個整體式，大多制成鑄件或鍛件氣缸簡，加工余量較大，浪費材料，而焊接法蘭型，大多采用鋼制氣缸，無縫鋼管由氣缸和法蘭焊接而成，焊接強度應計算在內。法蘭連接是液壓缸中最常用的結構形式。

(8)彈性卡環有兩種:彈性卡環和鋼絲彈性卡環。因為都是標準件，使用方便，但是拆裝不方便，尤其是鋼絲，需要專用工具。由于汽缸壁厚較薄，中、低壓汽缸常用的簡單鋼絲截面可做成圓形、梯形或矩形。