四柱液壓機液壓系統密封圈的機構型式

發布時間：2022-11-05T12:20:17更新時間：2022-11-05T12:20:17 瀏覽量：0

[文章摘要]: 密封圈是由一個或幾個零件組成的環形罩，固定在軸承的一個套圈或墊圈上并與另一套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙，防止潤滑油漏出及外物侵入。而四柱液壓機的密封圈主要是由V形密封圈、U形密封圈、Y形密封圈和O形密封圈組成，那么這些密封圈給四柱液壓機帶來...

密封圈是由一個或幾個零件組成的環形罩，固定在軸承的一個套圈或墊圈上并與另一套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙，防止潤滑油漏出及外物侵入。而四柱液壓機的密封圈主要是由V形密封圈、U形密封圈、Y形密封圈和O形密封圈組成，那么這些密封圈給四柱液壓機帶來什么效果呢？

1、V形密封圈

它是由純耐油橡膠或多層夾織物橡膠壓制而成，截面形狀呈V字形。它常用于液壓缸缸口密封，以及水壓機柱塞的密封。

安裝時，由于夾織物橡膠的硬度大而彈性小，所以要靠壓蓋壓緊才能起密封作用。工作時，油壓使它的唇邊進一步貼緊在被密封的兩側表面，故密封可靠。磨損后可進一步壓緊壓蓋予以補償，所以使用壽命長。V型密封圈還可以用夾織物橡膠做成帶狀的條料，用以卷成各種尺寸的密封圈。安裝時把每個圈的切口錯開一個角度。這種密封便于拆裝，適用于大型柱塞缸以及拆裝困難的場合。

V形密封圈的缺點是：摩擦阻力大，最低動作壓力為0.5MPa，所以不適宜用于低壓系統；調整麻煩，過分壓緊壓蓋或壓緊力不足都會引起活塞爬行并伴以噪聲；安裝空間要求大。

2、U形密封圈

用耐油橡膠或夾織物橡膠制成，使用時要與金屬支撐環配合，以防密封圈在槽中竄動而擠壞唇邊。另一種支撐環有兩個斜邊，正好和密封圈的兩個唇邊接觸。支撐環在安裝后都要在支撐環和密封圈底部留有1mm左右的空隙，以防止將逸新空氣凈化器密封圈壓壞。用于液壓機活塞和用于活塞桿密封的支撐環結構是不同的，前者利用內徑定位，后者則利用外徑定位。工作時壓力油通過支撐環上逸新空氣凈化器的小孔將密封圈的唇邊壓緊在所封表面上，因此，和V型密封圈不同，U型密封圈主要是靠油的壓力將唇邊壓緊而起密封作用。使用壓力不大于32MPa。

3、Y形密封圈

Y型密封圈具有以下突出優點，已被廣泛應用于各類液壓缸中。

1）既具有很高的強度，又具有高彈性，其拉斷強度比一般橡膠高三倍以下。

2）耐油性好，在潤滑油、柴油和汽油中長期工作不膨脹不變質，耐油性比丁晴橡膠高三倍以上。

3）耐磨性極好，比天然橡膠高五倍以上，曾進行10萬次往復運動壽命試驗而不損壞。

4）能耐高壓，經試驗在1000MPa的壓力下，仍無漏油現象。

4、O形密封圈

O形密封圈用于靜密封和動密封，它具有如下特點。

1）結構簡單，安裝空間最小，拆裝方便。

2）一個密封圈可起雙向密封作用。

3）壓力逸新空氣凈化器范圍廣，從低壓到高壓均能使用，特別是低壓缸，它的尺寸一般比較小，安裝O形密封圈比較適合。

4）生產成本低，便于系列化生產，是最容易購到的一種密封圈配件。