液壓機(jī)導(dǎo)向內(nèi)部控制溢流閥及其管理工作原理

發(fā)布時(shí)間：2023-02-07T10:52:44更新時(shí)間：2023-02-07T10:52:36 瀏覽量：117

[文章摘要]: 液壓機(jī)先導(dǎo)安全閥對其工作的基本分析是什么？發(fā)展特點(diǎn)是什么？液壓機(jī)先導(dǎo)控制溢流閥由先導(dǎo)閥和主閥組成，工作原理如圖4-4所示。熱壓機(jī)廠家采用電動(dòng)控制，設(shè)有點(diǎn)動(dòng)及半自動(dòng)循環(huán)，可保壓延時(shí)，并具有良好的滑塊導(dǎo)向性，操作方便、易于維修、經(jīng)濟(jì)耐用。根據(jù)用戶...

液壓機(jī)先導(dǎo)安全閥對其工作的基本分析是什么？發(fā)展特點(diǎn)是什么？

液壓機(jī)先導(dǎo)控制溢流閥由先導(dǎo)閥和主閥組成，工作原理如圖4-4所示。熱壓機(jī)廠家采用電動(dòng)控制，設(shè)有點(diǎn)動(dòng)及半自動(dòng)循環(huán)，可保壓延時(shí)，并具有良好的滑塊導(dǎo)向性，操作方便、易于維修、經(jīng)濟(jì)耐用。根據(jù)用戶的需要可增設(shè)熱工儀表、頂出缸、行程數(shù)顯、計(jì)數(shù)等功能。四柱式液壓機(jī)規(guī)格一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī)，噸位較高。為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)（35兆帕左右），有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6～25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。非標(biāo)液壓機(jī)液壓成形也被稱為“內(nèi)高壓成形”，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內(nèi)部施加超高壓液體同時(shí)，對管坯的兩端施加軸向推力，進(jìn)行補(bǔ)料。抽真空熱壓機(jī)在汽車工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運(yùn)行中的能量是人們長期追求的目標(biāo)，也是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的趨勢之一。液壓成形（hydroforming）就是為實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種先進(jìn)制造技術(shù)。進(jìn)口壓力為 P，通過選油口1引入主閥閥芯2，并對主閥閥芯2下環(huán)工作面施加向上的液壓。同時(shí)，高壓油通過阻尼孔3進(jìn)入主閥的上腔4，在閥芯2的上環(huán)面上產(chǎn)生向下的液壓力。由于主閥2上環(huán)面的有效承載面積略大于下環(huán)面的有效承載面積，主閥5的平衡彈簧產(chǎn)生下壓力，當(dāng)油壓閥關(guān)閉時(shí)，油保持靜止，主閥上下兩腔油壓相等，閥芯2受下壓力大于上壓力，閥芯壓在閥座上，進(jìn)油口1和出油口13被切斷，閥門處于非濫用狀態(tài)。

壓機(jī)主油閥的上室4通過油道將油壓引導(dǎo)至先導(dǎo)閥7的前室。先導(dǎo)閥為直動(dòng)式錐形閥，錐形閥芯在調(diào)壓彈簧8的作用下壓在先導(dǎo)閥的閥座上，處于關(guān)閉狀態(tài)。此時(shí)，閥的入口油壓P等于主閥上腔的油壓PI和通向先導(dǎo)閥前腔的油壓。當(dāng)由于進(jìn)油壓力P的增加，作用在先導(dǎo)閥閥芯上的液壓大于先導(dǎo)彈簧的頂力時(shí)，先導(dǎo)彈簧8被壓縮，先導(dǎo)閥芯7離開閥座形成溢流口，使得高壓套筒通過先導(dǎo)閥7從進(jìn)油口1和阻尼孔3溢流，然后通過油路12流回油箱。在油流的過程中，主閥芯上的小阻尼孔3造成一定的壓力損失，使主閥芯寬芯的上下腔油壓不相等，即PP1。當(dāng)該差值足夠大時(shí)，作用在閥芯2的上側(cè)和下側(cè)的油壓的合力大于平衡彈簧5的壓力和摩擦力，閥芯2被頂起。然后，進(jìn)油口1和出油口13連通，閥處于溢流狀態(tài)。

液壓機(jī)先導(dǎo)閥的流量很小，它不是主溢洪道，它的溢流只要我們能使主閥芯兩側(cè)的工作環(huán)境壓力差足夠，所以它的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行尺寸很小，受油壓通過影響的區(qū)域發(fā)展很小，彈簧的總力也很小，所以一個(gè)彈簧的尺寸一般不會(huì)出現(xiàn)增大。即使企業(yè)使用不同剛度系數(shù)具有較高的彈簧，由于其流量小，閥芯升程很小，也不會(huì)使學(xué)生調(diào)節(jié)油壓發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)較大的變化。

雖然主閥溢流大、尺寸大、升程大，但主閥芯的開閉和工作位置的調(diào)整主要是通過閥芯上下側(cè)的油壓差來實(shí)現(xiàn)的。