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液壓機的齒輪泵的泄漏方式是怎樣的？

發布時間：2022-11-05T12:20:14更新時間：2022-11-05T12:20:14 瀏覽量：0

[文章摘要]: 在液壓機中我們就以這個外嚙合的齒輪泵為例子，那它在工作的時候有3個可能會產生泄漏的部位，在齒輪的兩側和端蓋之間，他的泵體的內孔和齒輪的外圓之間都是要用兩個齒輪的齒面來嚙合起來的，那它其中對于泄漏的油箱來說最大的好處就是齒輪的兩側面和端蓋之間的...

在液壓機中我們就以這個外嚙合的齒輪泵為例子，那它在工作的時候有3個可能會產生泄漏的部位，在齒輪的兩側和端蓋之間，他的泵體的內孔和齒輪的外圓之間都是要用兩個齒輪的齒面來嚙合起來的，那它其中對于泄漏的油箱來說最大的好處就是齒輪的兩側面和端蓋之間的軸向間隙。

因為在這里面的話它的泄漏面積比較的大，泄漏的途徑比較的短，其中泄漏的量是占據了總體泄漏的量的75-80，它的軸向間隙要是越大的話，那么它的泄漏量也就越大，還會是這個容積效率比較低，如果是說間隙比較小的話，齒輪的端面會和泵的端蓋之間的機械摩擦會損失增大的，這樣會導致泵的機械效率降低，由此可以看出普通的齒輪泵的容積效率低，那么輸出的壓力也會不容易提高的。

所以說，為了能夠很好的實現齒輪泵的高壓化，同時也是為了提高齒輪泵的一個壓力和容積的效率，我們需要從結構上做出采取的措施，然后對這個端面的間隙來做補償，在影響的齒輪泵工作的壓力上，就要應該去針對以上述的問題進行采取的措施，我們所必要采取的措施有，盡可能的去減少徑向不平衡的力和能夠很好的提高軸和軸承的一個剛度，在對泄漏的量最大的好處就是端面的間隙要采用一個自動的補償裝置。液壓機的系統管理配置

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