挖掘機液壓機故障診斷與排除

發布時間：2023-03-11T15:07:11更新時間：2023-03-11T15:06:51 瀏覽量：100

[文章摘要]: 挖掘機液壓機故障診斷與排除液壓泵A和B是雙斜盤軸向柱塞式。液壓機哪個品牌好適合于中心載荷零件的彎曲、成型、翻邊等多種工藝，配上沖裁緩沖裝置后，還可以用于沖孔，落料加工，是船舶行業、壓力容器行業、化工等行業的首選產品。實驗室熱壓機最初用水作為工...

挖掘機液壓機故障診斷與排除

液壓泵A和B是雙斜盤軸向柱塞式。液壓機哪個品牌好適合于中心載荷零件的彎曲、成型、翻邊等多種工藝，配上沖裁緩沖裝置后，還可以用于沖孔，落料加工，是船舶行業、壓力容器行業、化工等行業的首選產品。實驗室熱壓機最初用水作為工作介質，以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加潤滑性和減少銹蝕。復合井蓋液壓機用于軸類零件的壓制工藝，型材的校準、扣壓、壓裝工藝以及板材零件的彎曲、爭辯、定型、壓印、套型、拉伸、可塑性材料的壓制工藝，如沖壓、彎曲、翻邊薄拉伸等作業。雙頭液壓機一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。泵的排量為2 XL 04 X 10-5 Ir，規定的工作壓力為32MPa。

液壓系統由兩個獨立的回路組成。泵的液壓油由多路閥組 i、旋轉電機、右轉電機、斗式液壓機和輔助臂式液壓機驅動，是一個獨立的串聯回路。當機組不工作時，工作臺閥5(左側位置)將泵 a 的供油引入泵 b 的供油回路，兩臺泵合流向吊臂液壓機和斗桿液壓機供油，從而加快了移動臂或斗桿的工作速度。泵 B 輸出液壓油通過多路閥塊 e 驅動臂缸、斗桿缸、左行走電機和推土機缸，為另一獨立串聯回路。兩個回路的工作壓力分別由兩個溢流閥控制。

液壓機的行走液壓馬達和回轉液壓馬達都是低速大扭矩的內曲線多功能馬達。挖掘機的每個履帶都由雙排液壓馬達驅動。兩個變速閥14分別置于液壓馬達的配油軸中，它們的工作形式是電磁式。當變速閥14處于圖示位置時，兩排電機串聯，行走電機轉速高，但輸出扭矩小，處于高速低扭矩工作狀態。當變速閥14被操作到另一個位置時，高壓油并行進入每個馬達的兩排油室，行走馬達處于低速大扭矩的工作狀態，這種工作狀態常用于高路阻或上坡等工況。因此，挖掘機有兩種行走速度。在工作過程中，動臂、斗桿和鏟斗都可能出現重力超速現象，因此回路中采用單向節流閥來限制速度(圖6-7中的12)。電機下坡運行時，也會出現重力超速現象。為了防止下坡加速，限速閥11安裝在液壓回路中，并且限速閥的控制液壓通過梭閥6抽取。如果兩條軌道都超速，限速閥只會起作用。

進入一個液壓控制馬達進行內部(柱塞腔、配油軸內腔〉和馬達殼體內(滲漏以及低壓腔)的液壓油溫度對于不同，使馬達各零件產生膨脹程度不等，會造成影響密封使用滑動面卡死，為此在馬達殼體內 (滲漏腔〉引出我們兩個油口，一油口通過采用節流閥與有背壓的油路相通，另一油口直接與油箱可以相通(無背壓〉。這樣，背壓汕路中的低壓油(約O. 8 ~ 1 2Ma)經節流閥減壓后供給研究馬達殼體，使馬達殼體內能夠保持企業一定的循環油，從而使傳統馬達各零件需要內外環境溫度和液壓油溫達到保持高度一致。殼體內各種油液的循環經濟流動資產還可沖洗掉殼體內的磨損物。在該機液壓技術系統回路上沒有設置一些強制風冷式冷卻器，使系統在連續管理工作生活條件情況下油溫保持在50~70°C范圍內，最高不超過80°C。

根據液壓機液壓系統的工作原理，上述故障只有在通用部件出現故障時才會發生。