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對液壓系統進行了改造

發布時間：2023-04-04T08:24:20更新時間：2023-04-04T08:23:57 瀏覽量：95

[文章摘要]: 對液壓系統進行了改造 1. 系統調試中的問題液壓矯形機是某公司通過自主創新開發的一種教學設備，應用于輪轂矯形。伺服液壓機一般由本機（主機）、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機，液體液壓機，工程液壓機。液壓機品牌在活動橫梁下...

對液壓系統進行了改造

1. 系統調試中的問題

液壓矯形機是某公司通過自主創新開發的一種教學設備，應用于輪轂矯形。伺服液壓機一般由本機（主機）、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機，液體液壓機，工程液壓機。液壓機品牌在活動橫梁下和工作臺面上分別安裝上砧和下砧。工作力由上、下橫梁和立柱組成的框架承受。采用泵-蓄能器驅動的大、中型的自由鍛水壓機常采用三個工作缸，以得到三級工作力。工作缸外還設有向上施加力的平衡缸和回程缸。深圳液壓機最初用水作為工作介質，以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加潤滑性和減少銹蝕。800噸四柱液壓機所用的工作介質的作用不僅是傳遞壓強，而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。這取決于一個時間可調的沖程液壓。

氣缸(矯形氣缸彈簧氣缸)迅速擴展輪轂的邊緣部分，以達到矯形的目的。

要求系統能夠同時與多個矯正器一起工作。它的工作

原理和設計研究思路是：液壓泵1為變量泵，通過自己手動調節泵的流量來適應社會不同企業數量液壓機同時提高工作

當液壓機不工作時，泵會由電磁卸載閥卸載，以減少能量損失。

系統調試過程中可能出現的問題主要有:

(1)同時有兩個以上氣缸工作時，氣缸與氣缸相互干擾，工作效率很低;。

手動調節變量泵的流量來實現多缸同時工作的效果并不明顯，基本滿足不了多缸工作的要求。

特別是當多個不同氣缸可以同時進行工作時。(3)液壓機油溫過高。

2．原因分析

(1)手動變量泵的選擇不太適合實際工作，不易調節流量，實現多缸同時工作。

(2)系統可以等效為多缸并聯運行。輪轂整形治療過程中，兩個以上氣缸同時工作時，負載較小。

初次運動時，系統壓力波動較大，導致柱間干擾，嚴重影響工作效率。