四柱液壓機中的液壓泵回路是怎樣的？

發布時間：2023-03-11T15:00:08更新時間：2023-03-11T14:59:51 瀏覽量：110

[文章摘要]: 四柱液壓機中的液壓泵回路是怎樣的？四柱壓油機雙泵啟動運行后，從儲油罐的濾油器中抽出工作液，壓力油排出。 200噸液壓機一般由本機（主機）、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機，液體液壓機，工程液壓機。伺服熱壓機對工作介質的基...

四柱液壓機中的液壓泵回路是怎樣的？

四柱壓油機雙泵啟動運行后，從儲油罐的濾油器中抽出工作液，壓力油排出。200噸液壓機一般由本機（主機）、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機，液體液壓機，工程液壓機。伺服熱壓機對工作介質的基本要求是：①有適宜的流動性和低的可壓縮性，以提高傳動的效率；②能防銹蝕；③有好的潤滑性能；④易于密封；⑤性能穩定，長期工作而不變質。氣凝膠真空熱壓機可擴展工作范圍，利用三面空間，加長液壓缸行程（可選裝），最大可伸縮260mm-800mm，可預置工作壓力；液壓系統散熱裝置。冷擠壓成型機產生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具，而自由鍛水壓機不用模具。中國制造的第一臺萬噸水壓機就是自由鍛造水壓機。因為一個泵和 B 泵都有自己的進、排版口，形成兩個獨立的潤滑油我感到遺憾。一泵排量和壓力較大，進入1 + 3多路時，右側分配閥; B 泵排量和壓力較小時，通過16路多路分配閥進入汽車13路多路分配閥。當配流閥處于中間時，液壓泵通過卸壓，通過回油箱的途徑。

1+3多路分配閥為上位主調節閥，其結構示意圖和功能符號圖分別為。

由圖可以明顯看出， 4個換向閥、2個安全、和1個單向通過止回閥等組成社會一體，使結構設計緊湊。當6聯多路分配閥處于一個中立進行位置時，B泵排出的液壓油經此閥進入我們上車1十3聯多路分配閥的1#滑閥，可控制以及回轉機構液壓驅動馬達的正轉、反轉或停止。滑閥在中立戰略位置，回轉機械液壓動力馬達停止轉動，B泵來的油液經T口返回汽車油箱。該回路叫安全閥調定壓力為14MPa。來自A泵的壓力油從另→側進入上車主資源分配肉，即流入分析并聯的滬、3#及4#滑閥，分別控制臂桿伸縮、絞車和臂桿變幅。其中對于任一滑閥陸可單獨使用操作，或兩個企業聯合實際操作。該系統安全閥調定壓力為21MPa，四柱液壓機單向設置止回閥用以有效防止荔統壓力油返回選擇液壓泵。 6聯多路分配閥由6個換向閥、1個安全閥和1儼單向閱組成。6個換向閥為并聯數據多路信號調節閥，每個需要調節閥工作可以作為單獨管理操作，也可數個具有調節閱同時由于操作，分別達到控制支腿水平得到液壓機或垂直發展液壓缸的升降或停止。該支腿回路檢查安全閥的調定壓力為1~孔。a，單向閥應該防止信息系統利用液壓油能夠流入B泵。