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液壓機外殼海底電纜(錨)斷裂事故分析

發布時間：2023-04-06T08:37:08更新時間：2023-04-06T08:36:52 瀏覽量：95

[文章摘要]: 液壓機外殼海底電纜(錨)斷裂事故分析 (1事故基本情況| 某港駁公司3088kW馬力拖輪液體進行低壓控制電纜管理系統可以采用日產北川和光陽。膜電極熱壓成型機采用這種系統可以按高壓工作液的平均用量選用泵和電動機的容量，但因為工作液的壓強是恒定的，電能消耗量較大...

液壓機外殼海底電纜(錨)斷裂事故分析

(1事故基本情況|

某港駁公司3088kW馬力拖輪液體進行低壓控制電纜管理系統可以采用日產北川和光陽。膜電極熱壓成型機采用這種系統可以按高壓工作液的平均用量選用泵和電動機的容量，但因為工作液的壓強是恒定的，電能消耗量較大，并且系統的環節多，結構比較復雜。這種驅動系統多用于大型液壓機，或者用一套驅動系統驅動數臺液壓機。1000噸液壓機廠家可擴展工作范圍，利用三面空間，加長液壓缸行程（可選裝），最大可伸縮260mm-800mm，可預置工作壓力；液壓系統散熱裝置。500噸拉伸液壓機與傳統的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數量和模具數量、提高剛度與強度、降低生產成本等方面具有明顯的技術和經濟優勢，在工業領域尤其是汽車工業中得到了越來越多的應用。液壓整形機設計應布局合理，造型美觀，使用性能安全可靠，操縱靈敏輕便，手操縱力不大于49N(5kgf) 腳踏力不大于78?4N(8kgf)。主要發展情況見下表。

在拖輪系泊作業過程中，絞車的清洗、壓力電機殼體的斷裂主要有兩種情況: 1轉速過快。在電纜敷設過程中，大功率 J 輪系泊時采用千斤頂接頭，主纜始終系泊在大輪上。推繭時，應將繭線收回; 拉繭時，應將拖船反轉，將繭線鋪設到一定長度(一般在50-70米之間) ，絞車開始拉動。因此，在每次系泊作業中，絞車需要大約10次來收集和釋放纜繩。如果拖船需要用推力和旋轉來拉動，拖船會迅速倒退，絞車會迅速松開纜繩。當拖船回轉速度超過絞車速度時，絞車馬達殼體就會斷裂。

液壓機剎車片。當拖輪被拖離作業區時，放開拖纜，絞車處于剎車狀態。主纜受風浪影響，船體搖擺力的沖擊，或拖纜釋放的緩沖區長度小于海溝在波浪中時的浪高，在船體重量的影響下放開拖纜，拖纜受力大于拖纜。588mn)，絞車剎車打滑，導致液壓馬達和外殼破裂。